奧鈴新捷運-匯德威汽車(在線咨詢)-奧鈴新捷運專賣：

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新捷運重載版的駕駛室兩側后視鏡采用分體式設計，奧鈴新捷運，標配IV/V類后視鏡及前下視鏡，通過這些設計駕駛員可以完整的看到車子兩側及前方的路況，減少了視野盲區(qū)。

7.2噸橋+8擋箱 福田奧鈴新捷運重載版輕卡“新”在哪里？

新捷運重載版對貨箱進行了升級，內寬達到2450mm，可拉8個標準托盤，每車可以多裝載10%的貨物，有效提升了運輸效率，增加用戶的經(jīng)濟效益。

天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運專賣店為您概述新捷運的相關性能。

據(jù)悉，奧鈴新捷運是福田汽車立足超級輕卡平臺，推出的新一代高速重載輕卡。不管基于物流行業(yè)還是汽車產業(yè)，奧鈴新捷運均是全新升級換代的輕卡產品。其突出重載與舒適兼得性能，重新定義了何為“新一代高速重載好輕卡”。

那么，奧鈴捷運自誕生之日算起，取得了哪些不俗戰(zhàn)績？奧鈴新捷運又新在哪，面對競爭愈發(fā)激烈的高速重載市場又要如何突圍、制勝？

上世紀90年代，“便宜、耐用、拉得多”是很多用戶選購輕卡的一準則，經(jīng)濟型輕卡也在這樣的需求背景下，實現(xiàn)快速發(fā)展。1996年成立的福田汽車，更以此類產品迅速占領市場，進而建立品牌優(yōu)勢，奧鈴新捷運服務站，成為很多用戶購車之初的選擇。

有了良好的市場基礎，企業(yè)固守優(yōu)勢市場是理所當然之舉，但“躺在功勞簿上睡大覺”不是福田汽車能接受的。所以，即便彼時業(yè)內不乏“過于超前”的質疑聲，奧鈴新捷運維修站，但福田汽車還是做了一個大膽的決定，奧鈴新捷運經(jīng)銷商，以奧鈴捷運切入中輕卡市場。

不過有些奧鈴特有的元素依然繼承保留，如擋風玻璃下奧鈴特有的摸角黑色底板，上面三維立體式英文標“FOTON”，鍍鉻橫條貫穿的鉆石車標等。

對于汽車制造來說，不僅要創(chuàng)新，也要善于繼承，這才是更好的工匠精神，對于一個卡車的新款，也是在原有技術沉淀的基礎上，進一步的升級完善。

另外看一款卡車，我會特別留意其車頭燈，因為車燈就像人的眼睛，好看的眼睛，直接決定了整張臉的靈氣，對于卡車也一樣。

奧鈴新捷運采用了立式布置的一體式組合大燈，小燈及遠近光共用反光碗，大面積的反光碗也能有效的聚合光源，中間斜置部分可配日間行車燈。

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